Характеристики та принцип роботи датчиків крутного моменту

Поява самого датчика крутного моменту повинна використовуватися у всіх сферах життя за короткий час і стати незамінним сортом у серії датчиків.

 

1. Характеристики датчика крутного моменту:

1. Можна виміряти обидва статичний крутний момент, також може вимірювати обертовий крутний момент, може вимірювати обидва статичний крутний момент, також може вимірювати динамічний крутний момент.

2. Висока точність виявлення, хороша стабільність; Запобігти втручанню;

3. Невеликий розмір, легка вага, різноманітна конструкція встановлення, проста в установці та використання. Постійне вимірювання позитивних та негативних моментів без повторення 0.

4. Жодне електропровідне кільце та інші деталі зносу не можуть тривалий час.

5. Сигнал частоти високого рівня виводу датчика може бути безпосередньо надісланий на комп'ютер для обробки.

6. Вимірювання міцності еластомеру може витримувати високе перевантаження.

 

2. Принцип вимірювання датчика крутного моменту:

Спеціальний датчик штаму кручення кріпляться до вимірюваного пружного валу як деформаційний клей для утворення деформаційного мосту та потужності подачі до деформаційного мосту. Можна виміряти електричний сигнал кручення пружного валу. Після посилення цього сигналу деформації він зазнає перетворення тиску/частоти і стає частотним сигналом, пропорційним реакцією кручення. Вхід енергії та вихід сигналу системи обробляються двома наборами спеціальних кільцевих трансформаторів з проміжком, таким чином забезпечуючи безконтактну енергію та передачу сигналу.

 

3. Структура принципу датчика крутного моменту:

Основний мост датчика крутного моменту утворюється шляхом прикріплення спеціального вимірювального аркуша крутіння до спеціального пружного валу. Зафіксовано на валу: (1) вторинна котушка трансформатора енергетичного кільця, (2) первинна котушка трансформатора сигнального кільця, (3) ланцюг надрукованої осі та плата ланцюга, що включає стабільне джерело живлення випрямляча, ланцюг підсилювача приладу, ланцюг перетворення сигналу.

 

4. Робочий процес датчика крутного моменту:

Датчик постачається з джерелом живлення 15 В, кристалічним осцилятором на магнітному ланцюзі генерує 400 Гц квадратну хвилю, а магнетоелектричний джерело живлення змінюється через підсилювач живлення TDA2030. Трансформатор енергії T1 переноситься з нерухомої первинної котушки до обертової вторинної котушки. Результати живлення змінного струму отримала джерело живлення 5 В постійного струму через схему фільтра випрямляча на валу. Блок живлення використовується як робочий джерело живлення для оперативного підсилювача AD822. Висока точність живлення, що складається з еталонного джерела живлення AD589 та подвійного оперативного розряду AD822, створює джерело живлення 4,5 В постійного струму. Блок живлення використовується як робочий джерело живлення для мостових джерел живлення, підсилювачів та перетворювачів V/F.

 

Коли пружний вал скручений, сигнал деформації MV-класу, виявлений на мосту деформації, посилюється підсилювачем приладу AD620 на сильний сигнал 1,5 В 1 В, а потім перетворюється на сигнал частоти за допомогою V/F Converter LM131. Через сигнал Ring Transformer T2 можна проходити від обертової первинної котушки до стаціонарної вторинної котушки, а потім через фільтр схеми обробки сигналу корпусу датчика, формування частотного сигналу пропорційно крутному моменту, отриманого пружним підшипником, оскільки обертаючий трансформатор знаходиться в русі, нуля між статичними кільцями. Маючи проміжок лише декількох міліметрів, частина датчика вала герметична всередині металевого корпусу, утворюючи ефективний щит, і тому має сильну здатність до інтерференцій.